Taycan Club
05.03.2021, 18:52
Porsche представил публике Taycan Cross Turismo виртуальной мировой премьерой.
317
Производитель спортивных автомобилей расширяет продуктовый портфель своей первой линейки полностью электрических спортивных автомобилей, добавляя эту универсальную внедорожную версию, тем самым продолжая систематическое движение по пути к экологичной мобильности. Как и спортивный седан Taycan, Taycan Cross Turismo оснащен инновационным электроприводом с архитектурой на 800 вольт (модели Taycan Cross Turismo: выбросы CO2 в смешанном цикле 0 г / км, потребление электроэнергии в смешанном цикле 29,4–28,1 кВт · ч / 100 км). Новое высокотехнологичное шасси с полным приводом и адаптивной пневматической подвеской также обеспечивает бескомпромиссную динамику на бездорожье. На тридцать шесть миллиметров больше места для пассажиров на задних сиденьях и более 1200 литров грузового пространства, загружаемого через большую заднюю дверь, делают Cross Turismo настоящим универсалом.
«В 2019 году мы отправили ключевой сигнал, представив дебют нашего первого полностью электрического спортивного автомобиля», - сказал Оливер Блум, председатель правления Porsche AG, на мировой премьере новой, еще более универсальной производной модели. «Мы видим себя пионерами экологически чистой мобильности: к 2025 году половина всех новых автомобилей, которые мы будем поставлять, будут иметь электрифицированный привод - либо полностью электрический, либо гибридный. В 2020 году каждый третий автомобиль, который мы поставили в Европу, имел электрическую трансмиссию. Будущее за электромобилями. Создав Taycan Cross Turismo, мы делаем еще один важный шаг в этом направлении ».
317
Производитель спортивных автомобилей расширяет продуктовый портфель своей первой линейки полностью электрических спортивных автомобилей, добавляя эту универсальную внедорожную версию, тем самым продолжая систематическое движение по пути к экологичной мобильности. Как и спортивный седан Taycan, Taycan Cross Turismo оснащен инновационным электроприводом с архитектурой на 800 вольт (модели Taycan Cross Turismo: выбросы CO2 в смешанном цикле 0 г / км, потребление электроэнергии в смешанном цикле 29,4–28,1 кВт · ч / 100 км). Новое высокотехнологичное шасси с полным приводом и адаптивной пневматической подвеской также обеспечивает бескомпромиссную динамику на бездорожье. На тридцать шесть миллиметров больше места для пассажиров на задних сиденьях и более 1200 литров грузового пространства, загружаемого через большую заднюю дверь, делают Cross Turismo настоящим универсалом.
«В 2019 году мы отправили ключевой сигнал, представив дебют нашего первого полностью электрического спортивного автомобиля», - сказал Оливер Блум, председатель правления Porsche AG, на мировой премьере новой, еще более универсальной производной модели. «Мы видим себя пионерами экологически чистой мобильности: к 2025 году половина всех новых автомобилей, которые мы будем поставлять, будут иметь электрифицированный привод - либо полностью электрический, либо гибридный. В 2020 году каждый третий автомобиль, который мы поставили в Европу, имел электрическую трансмиссию. Будущее за электромобилями. Создав Taycan Cross Turismo, мы делаем еще один важный шаг в этом направлении ».