Вложений: 1
Система управления задними колесами
Система управления задними колесами действует в зависимости от скорости, поворачивая задние колеса в одном направлении с передними или в противофазе с ними. Это означает, что в зависимости от ситуации происходит виртуальное увеличение или уменьшение колесной базы. Как результат: больше устойчивости на высоких скоростях, более высокие поперечные ускорения на поворотах загородных дорог и меньший диаметр разворота в обычных условиях.
Вложение 44
Вложений: 1
Dynamic Chassis Control Sport
Спортивную динамику движения обеспечивает и система подавления кренов Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport). Она используется в других модельных рядах и почти полностью компенсирует крены кузова, улучшая тем самым сцепление колес с дорогой и повышая тягу.
Вложение 43
Вложений: 1
Cистема активного ведения по полосе
Также в состав системы входит система активного ведения по полосе, которая автоматически корректирует движение автомобиля в продольном и поперечном направлении, позволяя Taycan держаться в середине своей полосы и сохранять дистанцию до находящегося впереди автомобиля. А ассистент движения в пробках также позволяет автомобилю в условиях плотного движения держаться в середине полосы, обеспечивая больше комфорта в дальних поездках.
Вложение 49
Вложений: 1
Система помощи при перестроении и система ночного видения
Система помощи при перестроении определяет наличие других автомобилей в слепой зоне, что очень удобно при движении по скоростным магистралям. Ночью Вам окажет помощь система ночного видения с инфракрасной камерой, которая выводит тепловизионное изображение пешеходов и животных на экране и дополнительно выделяет их цветом.
Вложение 48
Вложений: 1
Система комфортного доступа
Система комфортного доступа распознает сохраненный в памяти автомобильного ключа код, что позволяет не вынимать ключ из кармана. Запуск Taycan удобно осуществляется кнопкой E-Power слева от рулевого колеса или же простым включением передачи.
Вложение 47