Porsche использует централизованную сетевую систему управления для шасси Taycan. Интегрированная система Porsche 4D Chassis Control анализирует и синхронизирует все системы шасси в режиме реального времени. И стандартная подвеска Taycan на стальных рессорах, и дополнительная адаптивная пневматическая подвеска с трехкамерной технологией дополнены электронной системой управления амортизаторами PASM (Porsche Active Suspension Management).
Адаптивная пневмоподвеска также оснащена функцией Smartlift. Это позволяет запрограммировать Taycan таким образом, чтобы он автоматически увеличивал высоту дорожного просвета в определенных повторяющихся местах, таких как неровности дороги или проезды к гаражу. Функция Smartlift также может активно влиять на высоту автомобиля при движении по автомагистрали и может регулировать высоту дорожного просвета автомобиля для достижения наилучшего компромисса между эффективностью и комфортом вождения.
Модельный ряд Taycan
Taycan в стандартной комплектации оснащен шестипоршневыми алюминиевыми моноблочными тормозами с фиксированными суппортами спереди и четырехпоршневыми алюминиевыми моноблочными тормозами с фиксированными суппортами сзади. Тормозные диски с внутренней вентиляцией имеют диаметр 360 мм спереди и 358 мм сзади. Тормозные суппорты имеют анодированное покрытие черного цвета. Еще одна опция - высокопроизводительные тормоза Porsche Surface Coated Brake (PSCB). Его диски имеют диаметр 410 мм и 365 мм спереди и сзади.
Ответить с цитированием
