Впечатляющее ускорение, типичное для спортивных автомобилей тяговое усилие и выдающаяся постоянно доступная мощность - новая точка входа в модельный ряд Taycan также обладает этими сильными сторонами. Синхронный двигатель с постоянным возбуждением на задней оси имеет активную длину 130 миллиметров и, следовательно, такой же, как и у двигателя Taycan 4S. Инвертор с импульсным управлением на задней оси работает с силой тока до 600 ампер.
В дополнение к синхронному двигателю с постоянным возбуждением на задней оси, архитектура привода также включает двухступенчатую трансмиссию. Как и в случае с его собратьями по модельному ряду, его основные черты включают интеллектуальное управление зарядкой, а также образцовую аэродинамику. При значении Cd от 0,22 его аэродинамика вносит значительный вклад в низкое энергопотребление и, следовательно, большую дальность действия. Максимальная мощность рекуперации 265 кВт.
Ответить с цитированием
