Porsche систематически наращивает свой опыт в области химии ячеек для высокоэффективных аккумуляторов. Чтобы соответствовать высочайшим требованиям, предъявляемым к системам ячеек в высокопроизводительных приложениях, необходимо изменить химический состав ячеек с графитовых анодов на кремниевые. Новые электролиты и добавки позволяют работать даже при температурах выше 75 градусов Цельсия. Такие инновационные высокопроизводительные батареи на основе кремния сначала будут использоваться в высокопроизводительных автомобилях ограниченного производства и в автоспорте. Тем не менее, объемные и силовые элементы также выиграют от накопленного технологического опыта. Porsche также обеспечит создание полностью европейской производственной цепочки для высокоэффективных аккумуляторов.
«Аккумуляторная батарея - это камера сгорания завтрашнего дня, - говорит Оливер Блюм, председатель правления Porsche AG. «Наши электрифицированные высокопроизводительные спортивные и гоночные автомобили предъявляют высочайшие требования к аккумуляторным технологиям. Чтобы удовлетворить эти требования, Porsche нужны специальные высокопроизводительные элементы. У кремния большой потенциал». Это связано с тем, что кремний обеспечивает более высокую плотность энергии и улучшает рекуперацию энергии, а также возможность быстрой зарядки. Porsche уже взял на себя новаторскую технологическую роль в разработке 800-вольтовой технологии, сначала в гоночном автомобиле 919 Le Mans, а теперь в электрическом спортивном автомобиле Taycan.
Ответить с цитированием
