Porsche расширяет модельный ряд Taycan

[Taycan Club]

С новым Taycan, Porsche запускает четвертый вариант своего первого полностью электрического спортивного седана. Новая модель сочетается с Taycan Turbo S, Taycan Turbo и Taycan 4S. Он оснащен задним приводом и доступен с двумя размерами аккумуляторов.

Со стандартной аккумуляторной батареей новая модель начального уровня развивает мощность до 300 кВт (408 л.с.; Taycan с высокопроизводительной аккумуляторной батареей): расход топлива в смешанном цикле 0 л / 100 км, выбросы CO2 в смешанном цикле 0 г / км, потребление электроэнергии в смешанном цикле 28,0 кВт · ч / 100 км) в режиме overboost с Launch Control; при этом мощность увеличивается до 350 кВт (476 л.с.; Taycan с Performance Battery Plus: расход топлива в смешанном цикле 0 л / 100 км, выбросы CO2 в смешанном цикле 0 г / км, потребление электроэнергии в смешанном цикле 28,7 кВт · ч / 100 км) с дополнительной функцией Performance Аккумулятор Плюс. Номинальная мощность составляет 240 кВт (326 л.с.) или 280 кВт (380 л.с.) соответственно.

Будучи самым младшим представителем семейства моделей, Taycan с самого начала включает в себя новые функции, представленные в других версиях при смене модельного года. Например, функция Plug & Charge обеспечивает удобную зарядку и оплату без использования карт или приложения: как только зарядный кабель подключен, Taycan устанавливает зашифрованную связь с зарядной станцией, совместимой с Plug & Charge. После этого процесс зарядки начнется автоматически. Платежи также обрабатываются автоматически.

Как и в других вариантах, дополнительное оборудование включает цветной проекционный дисплей и бортовое зарядное устройство мощностью до 22 кВт. С помощью функций по запросу (FoD) водители Taycan могут приобретать различные дополнительные функции для удобства или помощи по мере необходимости. Кроме того, они могут забронировать их на ограниченный период. Это работает как после доставки автомобиля, так и для спортивного автомобиля в исходной конфигурации. Активация онлайн означает, что нет необходимости посещать мастерскую. В настоящее время это возможно для функций Porsche Intelligent Range Manager (PIRM), Power Steering Plus, Active Lane Keeping Assist и Porsche InnoDrive.

[Taycan Club]

Одноярусная высокопроизводительная батарея общей емкостью 79,2 кВтч входит в стандартную комплектацию. Двухъярусная батарея Performance Battery Plus доступна в качестве опции. Его полная мощность составляет 93,4 кВтч. Дальность действия, согласно WLTP, составляет до 431 или до 484 километров соответственно.

Новый Taycan доступен с двумя размерами аккумуляторов.

Taycan разгоняется с места до 100 км / ч за 5,4 секунды, в зависимости от того, какой аккумулятор указан. Его максимальная скорость также составляет 230 км / ч в обеих конфигурациях, а максимальная зарядная мощность составляет до 225 кВт (Performance Battery) или до 270 кВт (Performance Battery Plus). Это означает, что обе батареи могут быть заряжены от пяти до 80 процентов SoC за 22,5 минуты, а мощность на следующие 100 километров достигается всего за пять минут.

[Taycan Club]

Впечатляющее ускорение, типичное для спортивных автомобилей тяговое усилие и выдающаяся постоянно доступная мощность - новая точка входа в модельный ряд Taycan также обладает этими сильными сторонами. Синхронный двигатель с постоянным возбуждением на задней оси имеет активную длину 130 миллиметров и, следовательно, такой же, как и у двигателя Taycan 4S. Инвертор с импульсным управлением на задней оси работает с силой тока до 600 ампер.

В дополнение к синхронному двигателю с постоянным возбуждением на задней оси, архитектура привода также включает двухступенчатую трансмиссию. Как и в случае с его собратьями по модельному ряду, его основные черты включают интеллектуальное управление зарядкой, а также образцовую аэродинамику. При значении Cd от 0,22 его аэродинамика вносит значительный вклад в низкое энергопотребление и, следовательно, большую дальность действия. Максимальная мощность рекуперации 265 кВт.

[Taycan Club]

Благодаря своему лаконичному дизайну Taycan знаменует начало новой эры. В то же время он сохраняет безошибочно узнаваемую ДНК дизайна Porsche. Спереди спортивный электромобиль выглядит особенно низким и широким, с хорошо очерченными крыльями. Его силуэт формируется спортивной линией крыши, спускающейся вниз к задней части, а также характерными рельефными боковыми секциями. Элегантная кабина, поразительно вытянутые задние стойки и выраженные плечевые зоны крыльев создают типичную для бренда резко подчеркнутую заднюю часть. Эти функции дополняются инновационными элементами, такими как стеклянная надпись логотипа Porsche на задней световой полосе.

[Taycan Club]

Отличительные особенности Taycan в рамках этого модельного ряда включают в себя аэродинамически оптимизированные 19-дюймовые колеса Taycan Aero и черные анодированные тормозные суппорты. Передний фартук, боковые пороги и задний диффузор в черном цвете такие же, как у Taycan 4S. Светодиодные фары входят в стандартную комплектацию.

[Taycan Club]

Кабина Taycan ознаменовала начало новой эры в 2019 году своей четкой структурой и совершенно новой архитектурой. Отдельно стоящая изогнутая комбинация приборов образует самую высокую точку на приборной панели. Это четко фокусирует внимание на приводной оси. Среди других элементов - центральный 10,9-дюймовый информационно-развлекательный дисплей и дополнительный дисплей для переднего пассажира.

[Taycan Club]

В стандартной комплектации Taycan поставляется с частично кожаным салоном, а также передними комфортными сиденьями с восьмиступенчатой электрической регулировкой. В автомобиле два багажных отделения: 84 литра спереди и до 407 литров сзади. Taycan также является первой моделью Porsche, доступной с полностью кожаным салоном. Интерьеры, выполненные из инновационных переработанных материалов, подчеркивают экологическую концепцию спортивного электромобиля.

[Taycan Club]

Porsche использует централизованную сетевую систему управления для шасси Taycan. Интегрированная система Porsche 4D Chassis Control анализирует и синхронизирует все системы шасси в режиме реального времени. И стандартная подвеска Taycan на стальных рессорах, и дополнительная адаптивная пневматическая подвеска с трехкамерной технологией дополнены электронной системой управления амортизаторами PASM (Porsche Active Suspension Management).

Адаптивная пневмоподвеска также оснащена функцией Smartlift. Это позволяет запрограммировать Taycan таким образом, чтобы он автоматически увеличивал высоту дорожного просвета в определенных повторяющихся местах, таких как неровности дороги или проезды к гаражу. Функция Smartlift также может активно влиять на высоту автомобиля при движении по автомагистрали и может регулировать высоту дорожного просвета автомобиля для достижения наилучшего компромисса между эффективностью и комфортом вождения.

Модельный ряд Taycan


Taycan в стандартной комплектации оснащен шестипоршневыми алюминиевыми моноблочными тормозами с фиксированными суппортами спереди и четырехпоршневыми алюминиевыми моноблочными тормозами с фиксированными суппортами сзади. Тормозные диски с внутренней вентиляцией имеют диаметр 360 мм спереди и 358 мм сзади. Тормозные суппорты имеют анодированное покрытие черного цвета. Еще одна опция - высокопроизводительные тормоза Porsche Surface Coated Brake (PSCB). Его диски имеют диаметр 410 мм и 365 мм спереди и сзади.

[Taycan Club]

Porsche успешно вступил в эпоху полностью электрических автомобилей, поставив в 2020 году чуть более 20 000 Taycan клиентам по всему миру. В Норвегии Taycan в настоящее время составляет 70 процентов от всех проданных моделей Porsche, а в начале ноября был выпущен тысячный. Норвежский покупатель Taycan получил свой автомобиль, поскольку продажи Porsche в Норвегии выросли более чем вдвое.

Электрический спортивный автомобиль уже получил около 50 международных наград, прежде всего на основных рынках Германии, США, Великобритании и Китая. Новый заднеприводный Taycan также занесен в Книгу рекордов Гиннеса ™ по самому длинному заносу на электромобиле, проехав боком без остановок ровно 42,171 км.

Информация
Первые заднеприводные Taycans поступят в автосалоны с середины марта 2021 года.

[J.D]

Наконец-то!