Финальный шедевр нашего долгожданного полностью электрического кроссовера с шефом Taycan Стефаном Векбахом.
Холодным зимним днем на пустых сельских дорогах к востоку от Вайссаха руководитель модельного ряда Taycan Штефан Векбах тестирует совершенно особенный новый автомобиль. Слегка замаскированный Taycan Cross Turismo выглядит незнакомой фигурой на фоне замерзших сельскохозяйственных угодий и заснеженных лесов, окаймляющих этот популярный тестовый маршрут, с его длинной линией крыши и увеличенной высотой дорожного просвета, которые последний раз видели на Mission E Cross Turismo Concept еще в 2018 году.
Векбах, тепло одетый против морозных февральских температур, забирается в полностью черный автомобиль разработки и направляется на пустой асфальт. Сразу становится понятно, как он разговаривает и водит машину, что позволяет предположить, что многие сотни километров уже поделены между человеком и машиной по этим проторенным местным дорогам.
«С Taycan Cross Turismo мы хотели предложить немного больше места, немного больше гибкости и универсальности», - говорит он, сидя за рулем. «Мы разработали совершенно новую линию крыши, оснащенную рейлингами, более просторным вторым рядом и большим багажником, чтобы сделать автомобиль идеальным для активного образа жизни. Автомобиль, который идеально подходит как для городской среды, так и для сельской местности ».
Cross Turismo скользит по крутым поворотам, пока его главнокомандующий свободно рассказывает о том, что до сих пор было строго охраняемым секретом за стенами Вайссаха и производственной линии Taycan в Цуффенхаузене. «Чтобы он мог справляться с легкими бездорожьем и гравийными дорогами, - продолжает Векбах, - мы увеличили дорожный просвет. И мы оптимизировали нашу систему подвески, поэтому Cross Turismo имеет специальный режим вождения CUV (внедорожник). Это гарантирует, что он хорошо себя чувствует на гравийных дорогах с точки зрения устойчивости, производительности и динамики ».
Taycan уже имел замечательное начало: за первый полный год производства по всему миру было поставлено более 20 000 единиц. Теперь привлекательность первого полностью электрического спортивного седана Porsche будет расти и дальше, охватывая новую группу клиентов, которые хотят сбить свой образ жизни с малой ударной нагрузкой с проторенных дорог.
Ответить с цитированием
