В этом году отмечается 70-летие компании Porsche в Австралии, и что может быть лучше, чем представить первый полностью электрический спортивный автомобиль производителя? Первые две модели Porsche, когда-либо экспортированные в Австралию, встречают новый Taycan.
Путешествие по переулку памяти началось в Порт-Мельбурне, где 356 моделей впервые попали на австралийскую землю после того, как были импортированы Норманом Гамильтоном семь десятилетий назад. Следующей остановкой была ратуша Южного Мельбурна, историческое место проведения коктейльного мероприятия, которое официально представило Porsche стране 1 ноября 1951 года.
Чтобы завершить путешествие, легендарные предки прибыли в Альберт-парк, место проведения легендарного Гран-при Австралии. Здесь автомобильный журналист Андреа Мэтьюз присоединился к Алану Гамильтону, сыну Нормана Гамильтона, и Грегу О’Кифу, давнему энтузиасту Porsche и владельцу первого кабриолета 365 в стране, чтобы обсудить богатое прошлое и электрифицированное будущее Porsche.
Гамильтон объяснил, как его отец впервые познакомился с Porsche во время поездки в Швейцарию в 1951 году, и рассказал о страсти своей семьи к бренду, которая сохраняется и по сей день.
«Porsche остается на вершине игры благодаря своей приверженности качеству, инновациям и тому факту, что они вызывают захватывающее вождение», - говорит он. О’Киф, который всю жизнь коллекционировал автомобили Porsche, объясняет, что его любовь и страсть к марке проистекают из «простоты, красивой формы и истории».
Porsche Taycan: будущее спортивных автомобилей
После поездки на Taycan оба согласились, что это будущее спортивного автомобиля Porsche: «Он похож на Porsche, но лучше», - говорит О’Киф, признавшись, что опасается, что спортивный седан «не будет ощущаться как Porsche». Долгожданный Taycan начал прибывать в центры Porsche по всей Австралии в конце февраля.
Ответить с цитированием
