Новый Porsche Taycan GTS

[Taycan Club]

На автосалоне в Лос-Анджелесе Porsche представит новую версию своего спортивного электромобиля. Третья версия кузова первой полностью электрической серии моделей Porsche также дебютирует на автосалоне в Лос-Анджелесе в виде Taycan GTS Sport Turismo. Новинка разделяет спортивный силуэт и наклонную назад линию крыши с Taycan Cross Turismo.

«Модельный ряд Taycan неуклонно растет с момента его мировой премьеры в 2019 году. Три варианта кузова с пятью вариантами двигателей предлагают что-то для всех», - говорит Кевин Гик, вице-президент модельного ряда Taycan. «Мне особенно приятно, что теперь у нас также есть Taycan с легендарным названием GTS. Он расположен выше Taycan 4S и ниже производных Taycan Turbo, поэтому он представляет собой настоящую золотую середину в этой линейке ». Цены на Taycan GTS и Taycan GTS Sport Turismo начинаются от 131 834 и 132 786 евро (цены для Германии, включая 19% НДС и оборудование для конкретной страны). Оба варианта модели поступят к дилерам весной 2022 года. Следуют и другие варианты двигателей для Sport Turismo.

[Taycan Club]

Taycan GTS - спортивный универсал модельного ряда. Он имеет впечатляющие 440 кВт (598 л.с.; модели Taycan GTS: потребление электроэнергии * в смешанном цикле (WLTP) 24,1 - 20,3 кВтч / 100 км, выбросы CO₂ в сочетании (WLTP) 0 г / км, запас хода на электротяге в сочетании (WLTP) 424-504). км, запас хода на электричестве в городе (WLTP) 524 - 625 км, потребление электроэнергии * в смешанном цикле (NEDC) 26,0 - 25,9 кВтч / 100 км, выбросы CO₂ в сочетании (NEDC) 0 г / км) мощности с избыточным ускорением при использовании Launch Control. Разгон с места до 100 км / ч в обоих вариантах кузова достигается за 3,7 секунды. Максимальная скорость дуэта - 250 км / ч. Как представитель последнего поколения Taycan, GTS имеет особенно эффективную стратегию движения. Другие производные Taycan также получили это обновление в новом модельном году. На практике это расширяет рабочий диапазон. По данным WLTP, новая спортивная модель с запасом хода до 504 км - первая модель Taycan, преодолевшая отметку в 500 км.

Адаптивная пневмоподвеска, в том числе Porsche Active Suspension Management (PASM), специально адаптирована к GTS для улучшения поперечной динамики. Настройка опционального рулевого управления задней осью также стала еще более спортивной. Более богатая звуковая картина модифицированного Porsche Electric Sport Sound подчеркивает характер новой модели GTS.

Внешний вид и интерьер уникальны. В экстерьере имеется множество черных или темных деталей, таких как передний фартук, основания наружных зеркал и накладки на боковые окна - как это традиционно для GTS. Многочисленные элементы салона Black Race-Tex подчеркивают элегантную динамичную атмосферу, как и стандартный пакет отделки салона из матового алюминия с анодированным черным покрытием.

[Taycan Club]

Добавление Taycan Sport Turismo означает, что семейство моделей теперь включает три варианта кузова. Новая производная предназначена для тех, кто хочет такой же уровень повседневной практичности, как у Taycan Cross Turismo, но не хочет упускать возможности спортивного седана Taycan на дороге. Taycan Sport Turismo разделяет спортивный силуэт, наклонную назад линию крыши и функциональный дизайн Taycan Cross Turismo. Высота в задней части салона более чем на 45 миллиметров больше, чем в спортивном седане Taycan, а грузоподъемность под большой задней дверью составляет более 1200 литров. Однако в Taycan Sport Turismo отсутствуют элементы внедорожного дизайна.

[Taycan Club]

Панорамная крыша с системой Sunshine Control доступна в качестве новой дополнительной опции для Taycan GTS. Электрически переключаемая жидкокристаллическая пленка может сделать крышу матовой. Это защищает пассажиров от бликов, не затемняя салон.

Крыша разделена на девять сегментов, которые можно переключать индивидуально - впервые в мире в автомобильном секторе. В дополнение к настройкам «Четкий» и «Матовый» можно также выбрать «Полужирный» и «Полужирный». Это предустановленные шаблоны с узкими или широкими сегментами.